De lichtste Medio Forens Centrale Motor 48v 250w 13Ah van Aandrijvingsebike van de 26 Duim de Vette Band

Japans RIJK BEETJE 012 Centrale Motor 48v 250w 13Ah van Ninja Custom Logo Mid Drive Ebike van de 26 Duim de Vette Band

 

Productomschrijving

 

RIJK BEETJE 012 wordt medio-Aandrijvings e-Fiets ontworpen om modderige slepen, steile heuvels, sneeuw te behandelen, en de zandterreinen aangezien het door 500 -1000 watts aangepaste achterhubmotor wordt aangedreven die u zal toestaan om die terreinen met een bovenkant te veroveren versnellen aan 20 - 30 MPU. Het grote nieuws is dat het een snelheidssensor heeft. Dat betekent u kunt beweren u de fiets aandrijft en langzaam de pedalen aanzwengelt om de motor te houden draaiend of het gaspedaal te gebruiken.

 

De elektrische bergfietsen zijn een meer en meer populair type van elektrische fiets. En ondanks sommige toegangszorgen, of misschien wegens hen, blijven zij beter en plezieriger worden te berijden. Hun kleine motoren helpen u sneller en verder berijden, en kunnen makend uitdaging beklimt zekerder.

 

Een vette bande fiets is totaal de moeite waard! Het is een praktisch vervoershulpmiddel dat u voor uw dagelijks kunt gebruiken omzet om het de ochtendverkeer en chaos in de metro te vermijden. Dit zorgt ervoor dat u om op tijd met uw hoge nog intacte geesten krijgt te werken. Het opvouwbare ontwerp van de fiets staat u toe om het gemakshalve te vouwen in een compacte grootte en het te dragen in het bureaugebouw.

 

Specificaties

 

KADER	Legeringsaluminium 6061 fietskader 26 duim
Vork	Aluminium gesloten opschortings voorvork
Achterderailleur	SHIMANO 7 snelheid
Band	Chaoyang26*4.0 band
Ketting	De specifieke ketting van Taiwan KMC
Freewheel	SHIMANO 7 snelheidsvliegwiel
Motor	De medio-Vastgestelde Motor van 48V*250W
Batterij	48V*7.8AH LG-lithium-Ion batterijcel

 

 

Voordelen

 

RIJK BEETJE 012 medio-aandrijvingsfiets is een macht bijgestane die bergfiets, op de Norm van Europa wordt gebaseerd die macht en comfort in een elektrofiets brengt die voorbij verbeelding presteert. Het totale die gewicht dat een e-fiets kan steunen zal afhangen van de sterkte van het materiaal wordt gebruikt om het kader te vervaardigen. Globaal, worden de meesten die e-fietsen vouwen gebouwd om gewichten aan te passen van tot 250lbs (113kg), die voldoende zich op de behoeften van een gemiddelde ruiter richt. Nochtans, worden wat ontworpen met super-s

 

Met traditionele brandstof-aangedreven auto is het gebruik nog op de stijging die globaal, een bewust besluit nemen om op het elektrische biking over te schakelen waar mogelijk een slimme keus op dit moment en de toekomst. De e-fietsen gebruiken geen fossiele brandstoffen (als u voor uw elektriciteit uit groene en vernieuwbare bronnen) betaalt, en geven kooldioxide, particulates niet en andere nasties van de lucht vrij. Misschien even belangrijk, ook niet kosten zij niet het milieu bijna zoals veel aan vervaardiging.

 

Een grote reden om een elektrische fiets te gebruiken is dat zij u geschikt en – kunnen gezond houden enkel als het berijden van een normale fiets, alhoewel de e-fietsen soms een onverdiende reputatie zoals makend het cirkelen neen beter voor ons dan zitting in een auto of op een bus of een trein dankzij de motor hebben. Niet waar.

 

Toepassing

 

Openluchtsporten, vrije tijdoefening, die op stad, avontuur op berg of bos omzetten, die met uw vrienden reizen.

 

Suitalbe voor al terrein zoals strand andmountain land, een goede keus voor volwassenen, mannen en vrouwenhoogte van 175190cm.

 

wegens eenvoudige ontwerp en structuur, kunt u veel kosten besparen om deze elektrische fiets te krijgen en een bijdrage tot milieuvriendelijk milieu te leveren. Wat meer, het is rust met Bafang-motor 250w uit, en nageleefd huidig Europa standaarden15194, bied slechts de wijzepedaal bijgestane functie aan.

 

FAQ

 

Q: Het Hoe kan ik beschermt de batterij in het geval van regen?

A: De batterij zelf is waterdicht op IP54-niveau wordt gebaseerd, maar wij adviseren hoogst dat u een beschermende dekking op buiten de batterij in het geval van regen zou zetten, zodat de batterij die niet gemakkelijk kan worden beschadigd.

 

Q: Het Hoe kan ik handhaaft de fietsbatterij?

A: De batterij door onze leverancier wordt gekregen op lange termijn is efficiënte en langdurige energiebronnen die. Als alle moderne lithium-ionenbatterijen zijn zij naar voren gebogen aan natuurlijke degradatie, zelfs wanneer niet in gebruik. U kunt levensduur positief beïnvloeden door de batterij bij temperaturen tussen 15°C en 25°C op te slaan, en geladen tussen 20% en 80% van maximumcapaciteit. In een woord, is de eenvoudige manier om de levensduur van batterij uit te breiden te houden en ladend vaak batterijcapaciteit 20-80% te handhaven.

 

Q: Hoe snak het leven van de batterij is?

A: Het is lithiumbatterij, goede capaciteit en met beperkte verliezen, na het laden 500 keer, kan het 80%-capaciteit van nieuwe batterij bereiken. Normaal heeft de batterij een zeer belangrijk slot voor veiligheid, neemt het met u en herladen waar u wilt.

 

Q: Hoe ongeveer uw R&D-vermogen en fabrieksschaal?

A: Wij hebben een sterk 2-3 ingenieursr&d team en lanceren 2 nieuwe modellen om de 6 maanden. Onze productieworkshop 5000 vierkante meters, capaciteit kan 1000-1500 eenheden per maand bereiken.

 

Q: Wanneer kunt u producten leveren?

A: Wij moeten ongeveer 30-40 werkdagen vergen na het ontvangen van storting. Het hangt van uw hoeveelheid af. Als wij materiaal hebben verteld, kunnen wij de tijd van productie verkorten.

 

Q: Wat is uw MOQ?

A: Normaal 10-20 eenheden als wij hoofdmateriaal zoals kader en elektrische delen hebben. Het kan worden besproken als u niet tot 100 eenheden in de eerste keer kunt opdracht geven, en wij zouden u willen steunen meer dan 2 kleurenkeus voor van het douaneembleem en kader ontwerp.

 

markering: Vette Ebike, Berg Ebike, Elektrische Stadsfiets, Medio Aandrijving Ebike, Lange afstand Elektrische Fiets, Hoge Machts Elektrische Fiets